苏航与老外的商谈，一向都是奥妙停止，不过他的这个决定，倒是被故意人给放了出去，一时候全天下大哗，一开端很多人都不信赖，不过就在各个品牌汽车与苏航建立合作干系，并且在内部宣布新的政策时，大伙就是不信，也没辙了。
其实在当今的经济状况下，全天下都处于生长速率下滑区，物极则反，之前的一百年，天下经济生长的太快了，现在已经到了瓶颈，若想要持续进步，只要窜改形式，也就是技术鼎新，而电动汽车，便是此中最首要的一项窜改。
实在苏航早就已经把握了那段录相，不过他并没有急于传出来，在大伙都针对他的时候，传出录相，结果并不大，乃至还会被人指责作假，而有了之前那些质料的铺垫，结果就不一样了。
之以是呈现如许的状况，还跟苏航最后的行动有关，他与各个汽车品牌合作以后，定下了一个端方，便是非论今后电动汽车生长如何，在裁人的时候，必然不能超越一成，并且今后的效益，必须将此中的百分之二十拿出来，作为奖金回馈底层的出产职员，为此，苏航捐躯了一些好处，不过他并没有一丝的悔怨。
苏航的兰航汽车再次回到了本来的轨迹，之前的赞词又是一窝蜂地涌来，老外们也重新联络，并且在商谈合约的时候，给出了不小的让步，算是对之前的沉默做补偿。
这些老外精得很，一点小小赔偿，便消去了之前的疙瘩，苏航很清楚对方的谨慎思，不过他并没有计算，因为没阿谁需求，两边从一开端，干系便很明白，就是纯粹的好处共同体，如果换了苏航，估计连这点赔偿都不给。
与老牌的西欧大师族相较量，苏航的气力过分于寒微了，就算是有纳兰家属帮扶，还是没法对抗。
如此一来，言论又开端有了窜改，之前一向针对苏航的人，全都开端痛骂那些凶险的幕后黑手。
现在的天下，是信息期间，收集让全部天下变小，人与人之间的间隔，也就是一条网线罢了，不可千里也能知天下事。
好几个经济专家阐发天下局势，并且大力支撑电动汽车行业，实在这些实际，之前早就已经有了定论，不过大伙并不存眷罢了。
当然也晓得这些，只是他料不到的是，收集还能跨版图起效。