沈括也被弄胡涂了，明显文籍上记录，秦朝“车同轨”规定，车辆上两个轮子的间隔一概改成六尺，使车轮的间隔不异。为何学子却说，他见过的驰道，底子没这么宽？到底是谁说错了，文籍错了吗，还是学子在扯谎？
陆承启思忖了好一会，才说道：“车轮、车轴等易破坏部件，可用铁铸。但车厢等耐用部件，大可利用木制。朝廷的钱银也不是很充盈，经不起这般耗损。再加上高炉产的钢铁，也不是很多，好钢要用在刀刃上，这个事理你比朕懂。朕固然对你们不吝钱银，但也不能这般华侈。”
陆承启把这个说出来后，沈括他们才恍然大悟，说道：“未曾想，秦六尺与今六尺亦有分歧，若非陛下点醒，臣等还想不明白，实在忸捏。”
苏颂也是很松散的人，他细心研讨了秦朝史籍，发明秦马车很有特性。车室的前面有门，左、右与正前辟有三个窗户。正前窗板为镂空的菱形斑纹，窗板能够开启，便于仆人与驭手互通信息。两侧窗可之前后推拉，窗板亦是镂空菱形纹，从室内能够察看到车外的环境，但内里的人难以看清车内。耸峙于马头之上的是车撑，用于支撑车辕，如许在长途歇息时可减轻马的压力。在车轴上加铁圈，使铁与铁相磨，其间加上油脂光滑，加强了车轮的安稳性，减少了车轴承的摩擦力。车轮有的是硬木所造，也有铁制的。
合作合作之下，分歧于秦朝的马车与驰道，很快便有了定案，筹办试筑一段驰道，和试造一辆马车了。
三人点了点头，陆承启持续说道：“如果钢铁不敷，能够先试筑一段；如果马匹不敷，能够去牧马监取马，乃至能够来跟朕说，朕答应你们去御马监遴选马匹。”
陆承启叹道：“你们太范围于秦朝的技术了，秦朝的时候，大量利用的还是青铜兵器，可现在已大量利用铁器。秦驰道用的是硬木所造的轨道，为何我们不能用钢铁锻造轨道？先人能想到的东西，先人更应当能想获得。朕只是要驰道的结果，至于情势，你们又何必拘泥于秦朝的驰道之上？”
陆承启这一段话，震耳发聩，惊醒了还沉浸在前人间界中沈括、苏颂。他们忸捏的说道：“陛下一言惊醒梦中人，实在忸捏。”
唐勋俄然问道：“陛下，既然驰道都用钢铁所铸，那马车亦是用铁铸吗？”
陆承启点了点头，说道：“既然诸卿都这么有信心，那朕就拭目以待了。”