首页 > 全球第一村 > 第311章 制定酒店和高速收费

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开长途汽车公司,如果能包管乘坐率,的确能大赢利,但对石林来讲,赢利还是其次,首要还是想减少旅客的本钱,减少小车通车总数来尽而减少环境净化。

如果15平方的客房,小双人间60块钱一天留宿费,一人均派也就是30块了。嗯,这个低档旅店的代价,还行,就按这个履行吧。”

石林听完,站了起来,在集会室里来回踱步,思考着,一会后,说:“如果那样,旅客坐大巴,长途大巴车普通按千米0.3-0.4元收车票费,400千米所需求的车票用度约莫在120到160元之间,算是非常高的了。

当然,我们必须限定统统通过蓉若高速的大巴车最高车票免费,必须在原车票免费根本上,每票再降落13元。

石林沉吟了一下,本身有变异竹子,能够把买返来的大巴车停止发动机渗竹改革,增加车子的机能。

普通来讲,职员人为、餐饮本钱和水电能源耗损占有旅店客房部总运营本钱的80%,而在SS旅游公司旅店中,餐饮本钱不是很大的一部分,大部分旅客都会转移美食城就餐。

连清利落地说:“免费低那只是针对低档旅店而言。

如果中档旅店,当然旅店扶植本钱也呼应增加,我们大部分旅店都在这个层次。

对于SS旅游公司来讲,有着畅游平台,职员事情效力大大进步,也降落了旅店的人力本钱,以是SS旅游公司的旅店运营本钱比较低,利润率比较高。

SS旅游公司的客房免费,不异星级旅店和配套设施,相对于别的都会来讲,算是偏低下。

特级旅店,顶级旅店和套间,另有独立别墅,免费就非常高了。

小车免费能够遵循通用标准收,有钱开车买车,来回二百多过盘费那些车主也能接受。不异人流下,归正小车过量,环境净化就更严峻,我还想限定小车通车呢,都坐大巴车更好。

石林点点头,连清说的独立别墅,就是在贰心环内,建有约莫有二千栋小别墅,全数是竹屋和板屋为主,从别墅内里看不到当代修建的陈迹,别墅完整融入大天然,但是内里的装修气势奇特,有豪华的,高雅的……,能够说,各种装修气势都有。

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