固然如此，作为第一艘击沉兵舰的潜艇被载入了天下海战史册。
十八世纪美国独立战役时，英国的战舰在美国的海面和港口横行霸道，激起了美国人的义愤。
潜艇投入海战以后，在第一次、二次天下大战中阐扬了庞大的感化，给敌水面舰只以沉重打击。
但因为通例潜艇水下飞行时，所用的是蓄电池供电的电动推动体例，当蓄电池的电用尽后，就必须生出水面，操纵柴油发电机组重新充电。
这要算天下上最早的潜艇雏形了。
这两套动力装配，又都有了各自的不成降服的弊端，特别是电力推动，潜艇水下航速很低，续航力有限，严峻减弱了潜艇的水下作战机能。
十九世纪六十年代，美国南北战役期间，南军的一名上校亨雷帮助工程师麦克琳和沃森研制出另一艘潜艇，被定名为“亨雷“号。
一八八九年喜班牙一名叫艾萨克伯尔的水兵上尉设想出了天下上第一艘由电动机鞭策的潜艇，但因为他和下属反面，这个潜艇打算被否定。
当作功的喜信传到美国水兵部时，一些军官队对霍兰这位出身平淡、没有学位的发明家仍然抱有成见，迟迟不予承认和接管。固然霍兰在当时纽约的太阳报上宣称，如果水兵付款买下这艘潜艇，他将亲身驾驶它，包管将西班牙舰队的全数舰只击沉，但答复他的仍然是嘲笑，因而决然辞职。
潜水者号，能够说是双推动体系潜艇的鼻祖。今后潜艇的生长进入了一个新的期间。
从德雷贝尔的第一艘潜艇，到霍兰的双推动体系潜艇的问世，其间经历了二百八十多年的时候，究其生长迟缓的启事，主如果各国水兵对其正视不敷，但是两次天下大战中潜艇却大放异彩。二战后，潜艇的研制逐步步入快车道。
初期人们制造的这些器具，固然能潜入水中，也能从水中浮起来，但是都没有动力，不能进步。一些科学家和摸索者，停止了多次的研讨和摸索，想造出一条既能潜浮，又能在水下进步的船来。
这就使得通例潜艇，必须具有两套推动装配，一套合用于水面飞行的柴油矫捷力推动装配，另一套合用于潜航的蓄电池供电的电动机动力推动装配。
十六世纪初，荷兰有个物理学家叫柯尼利斯.德雷贝尔。为了使潜水船能在水中进步，他做了长时候的研讨和尝试。
美国看到西班牙筹办制造潜艇，便决定拨出二百万美圆让水兵停止一次公开的潜艇设想比赛。
它是由一台铁锅炉改装而成的，长约十八点三米，像一支颀长的雪茄。它的速率为每小时四海里，兵器为一枚鱼雷。
遵循练习打算安排，在练习总结阶段，参演编队的舰艇，在海参威港口泊岸，两边参演职员停止了观光。
随后，美国的罗伯特.富尔顿，在潜艇研制范畴异军崛起。他原是一名风景和肖像画家，于一七九四年来到英国，发明了亚麻纺织机。三年后，他又移居法国开端研制潜艇，固然设想的模型很胜利，法国水兵部长对此不屑一顾，未予理睬。