巴吉斯坦的海岸线一共长约700千米，有两个首要的军事港口：科拉奇港、古达尔港。
而位于印度与巴吉斯坦间的克什弥尔，原打算是插手巴吉斯坦的，但是，克什弥尔的上层却被印度拉拢，宣布插指模度。
现在，古达尔港第一期项目即将完工，而水兵基地的项目已经完工。
总之，对中国来讲，援建古达尔港，将突破M国的封闭，为中国另建一条能源通道，为中国经济的生长源源不竭地运送来玄色的石油血液。
巴吉斯坦上世纪六十年代就决定把古达尔建成港口。但是，直到六年前中国同意参与这个深水港的扶植和开辟，此项目才进入实施阶段。
巴吉斯坦当然分歧意，说好的事情，如何能说变就变呢？
中国为获得稳定的能源供应，对古达尔下足了工夫。在M国赛过性的影响下，西承平洋和南中国海在产生告急状况时，有能够被封闭，并且作为首要运输航道的麻六甲海峡因海盗出没而臭名远扬。是以，中国试图通过连接古达尔和中国新疆的输油管道包管资本供应的安然，并通过古达尔军港更好地掌控印度洋。
中巴传统友情是在上世纪六十年代构成的，是颠末战役查验的，是用鲜血凝成的。
“呜----”跟着一声长鸣，在获得进港的答应以后，水兵编队缓缓驶入了古达尔港。
但对当时国力还不敷强大的巴吉斯坦当局来讲，开辟古达尔是过于庞大的项目。并且古达尔还属于展开分离独立活动的俾路支斯坦地区，是以难以停止节制。
杨文斌也穿上了水兵服，在步队中，感受着巴国群众的友爱交谊，向巴国驱逐职员致敬。
在马雷港口逗留了两天以后，舰队编队持续解缆，奔向下一个出访地，巴吉斯坦的古达尔港。
这是对巴基斯坦水兵拜候中国的回访。
岸上的礼兵奏起了迎宾曲，欢畅的氛围充满在天空，而飞行了两天两宿的水兵们，紧绷的表情也放松了下来。
中国插手以后，古达尔开辟项目开端得以全面推动。当时，巴吉斯坦总统借助中国的力量，商定在古达尔扶植大型船舶能够停靠的深海港口。中国投资2亿美圆，目前第一期项目工程即将完工。随后，中国进而在这里开端建本国水兵基地。
六年前，巴吉斯坦新总统在朝后，决定上马古达尔深水港项目，并要求中国当局援建。他于第二年对中国停止了友爱拜候，两国在一系列题目上达成了遍及的共鸣。