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仅凭肉眼，没法判定沙丘的深度。一旦赶上细沙淤积的沙丘，即便是纵横荒漠的四驱越野车，也会陷进沙坑里。
谁晓得修个路堵车堵得转动不得不说，还半路赶上个失落人丁需求救济。
这座土丘不算高，但视野还算不错。曲一弦觉着本身踮个脚，没准还能再多看个两三米。
笔头有，但纸是没了。
何况她还是单人单车深切荒凉要地，即便曲一弦是资深的救济队成员，在没有任何保障的环境下，也存在着必然的伤害性。
曲一弦担忧的，就是戈壁与沙粱之间覆盖着的不知真假的小沙丘。
七月的荒凉，空中的最高温度将近在七十摄氏度摆布。
曲一弦提早停了车，按例先去探探路。
曲一弦头皮一紧，“靠”了声，猛地踩停了车。
她边预算着成年男人的脚程，边调剂方向。
曲一弦预算了下搜救的范围，没立即吱声。
她蹲下身，用指间的间隔测量轮胎的宽度。
偏离玉门关景区的公路约十千米后, 便算进入了无人区。
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高暖和极度枯燥的荒凉环境下，人的体能耗损会特别敏捷。
曲一弦没走太远。
雅丹按维吾尔语翻译过来，是“具有陡壁的小丘”，是先水蚀后风蚀而构成的地貌。
上坡的沙丘并不好走，车轮触地，一旦动力不敷或是沙坑太深，都有陷车的风险。地形的不稳定，无疑是很磨练车技的。
曲一弦要脸，天然不答应产生这类有损她英名的初级变乱。
不过这点难不住曲一弦，她翻开烟盒，就着烟盒乌黑的内衬洋洋洒洒地记下了袁野报给她的手机号码。
玉门关有中转雅丹妖怪城景区的公路, 但曲一弦的搜救线路中, 第一个要解除的就是这条公路。
这号码……她是在哪见过呢？
有这车辙印开路，曲一弦捡了个现成的便宜。
她这趟去玉门关，纯粹是闲着无聊，想去景点碰碰运气，看能不能接上一两个散客回敦煌，好补助点糊口费。
河床风化后，河底的碎石和泥沙被颠末的风沙裹挟，碎石的体积和重量必定它在碰到上坡的土堆时被风留下。而那些细沙，则顺风而下，堆积在沙丘上。
她被迫再一次降速，低档四驱攀向另一座沙丘。
荒凉的砂砾土堆里，零散有几丛蒿草，被日头晒得发焉，透出股颓废的暮气。
曲一弦没再去碰沙子，她根基能够鉴定这车辙印是MT轮胎留下的。
回到车上，她卸下设备，先弥补水分。
这土丘长年风吹日晒, 长得粗糙，也就胜在这周遭百里再没有别的土丘能长得比它还高，勉勉强强能够拼集着用来遮挡日光。
曲一弦报了个坐标畴昔，听袁野那头敲着键盘定位的声音，从车门的储物兜里摸出盒烟。
GPS所显现的方位，间隔许三口述的与荀姓客人失联前的地点已非常靠近。
戈壁滩上，有几道堆叠的压实了的车辙印。轮胎边角触地的“牙印”已不清楚，就连车辙印上也因本日刮风扬沙，覆盖了一层细沙。
曲一弦紧贴着小山丘的石壁停了车。
曲一弦没在这眼熟的号码上较量太久，眼看快三点了，她瞧着温度下去了，关上车门，打了引擎，起步分开。
如果不考虑油耗, 曲一弦原打算沿河谷要地往西, 呈大“几”字型地毯式搜索, 搜索范围一起从河谷覆盖到敦煌的雅丹妖怪城。
她挂低档，谨慎翼翼地和这道车辙印错开两公分。
袁野拥戴了两声，正等曲一弦挂电话，余光瞥到几分钟前他顺手记在备忘纸上的那串手机号码，忽的想起他曲爷还等着补给，仓猝赶在电话挂断前叫住她：“曲爷，你手边有笔头不，我给你个号码。”