1月16日孙逸仙夺回羊城，颁发战役同一宣言；3月1日孙逸仙在羊城重新构成大元帅府。
德意志主导出产的10轮重型卡车与桑塔纳S系轿车也是一样。
两家公司按照西海湾供应的车辆制造新观点和新技术，连络他们本身已具有的车辆制造才气，四个系列的新款车辆于1923年前后研发胜利。
戴姆勒公司和奔驰公司与西海湾合作的‘德华汽车厂’，预示着两家公司此后的终究归并。10轮重型卡车与桑塔纳S系轿车的样车，于1923年8月几近同时下线，考证后于当年10月开端批量出产。
让人保持被倭日游勇搞得乌七八糟的现场，一面拍照、一面告诉北滨的倭日驻特区领事及与西海湾交好的美德两国领事到现场。
如I型越野车，连络牧马人和路虎的初期型号图片、将二者归并画出草图，让技术职员停止开端的完美，然后交给福特公司的设想职员。
因为参与发动机和汽车各体系及零件的研发与制造，西海湾汽车产业的自有技术体系也在建立。
十九世纪末，德国的西门子公司研讨发电机的工程师阿特涅，他发明了与古拉姆发电机分歧的线圈绕线体例，制成了机能杰出的发电机。西门子公司因为阿特涅的这项发明而益发驰名。
底盘不过两种：承载式和非承载式。图纸绘制出来后，畅鹏删掉了诸如方向机减震器等后当代才有的新技术，西海湾所供应的车辆制造技术便绝世无双。
践约来到现场的几国交际官与很多记者，都见地了倭日领事的放肆和倭日游勇见到主子来到的嚣喧！
“死掉或者便能回归当代！”
畅鹏提出合作的前提相称昂贵：
身为军队补缀工出身、并在创办补缀厂前期亲身修车的畅鹏，冒充技师作为讲授员。
马军武赶紧止住畅鹏的发作，命令开放港口未受影响的入口、仍保持职员普通的出出境。
具有汽车补缀技术的畅鹏充分阐扬本身的上风，应用本身对车辆的体味，亲身带领西海湾科委经心遴选的汽车研讨职员，对汽车技术展开研讨。
西海湾特区生长之际，安稳地来到1923年，民国产生了几件大事：
颠末试驾，各项目标优胜，福特公司随即引收支产线，每天最大出产量达到100辆，开端供应西欧市场，几近每天都有运输汽车和货色的货船开出擎州港。
它们的表面在“隐形工程师”的唆使下，都是介于初期与前期车型之间。
仍然我行我素的畅鹏，关照及指导着特区的生长过程，每天都非常的繁忙。西海湾他的带领下，生长顺利得令人难以置信。
福特公司全额投资的西海湾‘美华汽车厂’，出产越野车和豪华轿车，别离是I型越野车及A型轿车，于1923年底样车出产。
动手建立西海湾差人局、法院和查察院，进一步完美特区的司法轨制。
因而，德国以西门子公司为核心，大力研制各种发电机，从而使电力产业获得了敏捷的生长。
特区很多的法规均由行政长官临时命令制定履行。跟着10月10日《中华民国宪法》公布，基于特区法律不完美，畅鹏催促马军武构造职员按照民国宪法，修定和弥补合适特区特情的法律，公布西海湾特区的法律、刑法、治安办理条例及各种诸如都会扶植法规等。
但是，西海湾科技引领着起首出产品、进入市场的，倒是美利坚和德意志的民营汽车公司。
福特A型轿车，只是介于箱型轿车和流线型之间的过渡车型，在减少风阻的前提上，燃油天然节流。
两家公司在羊城都设有发卖机构，在黄埔练兵时，畅鹏便让人与两家公司的职员联络，交给他们本身带来的两款发电机组照片。