从美利坚人建厂、设备安装、到模型测试，算是给中原工程师、技术员和技工，上了一趟完整的飞机制造课程，熟谙了飞机制造的流程，为西海湾本身的飞翔产业供应了里程碑似的根本。
在发动机的质料上，畅鹏保存了新型分解金属的技术，以是这两款发动机的利用时候和重量比都低了很多。但对美利坚人来讲，西海湾供应的质料真能制造出产品。
把地区的四周一围，大门阔别厂区，插上一块“军事重地、严禁入内”的牌子，岗哨一设，每处由一个连驻守。职员和物质收支都封得严严实实的，没有出入证休想收支，谁也不晓得内里是干啥的。
飞机发动机制造，对中原人来讲不但仅是一个空缺，美利坚人遵循西海湾供应的图纸和纸上的数据，按照他们本身把握的发动机技术根本，硬是在半年内别离制造出两个机型的发动机样机。
八桂平果的铝矿是西海湾最早启动的开矿场，它的地理上风最为较着，间隔西海湾特区不过200多千米，开矿和加工的本钱不高，但运输和‘过盘费’相对高一些。
美利坚人松散的风格与根本技术，让只要技术质料而没有实际机遇的中原人受益匪浅！
而拖沓机厂出产的载重拖沓机和手扶拖沓机就更不得了！
开机、转存质料，找页面，编辑画面、删除敏感笔墨和图象，连接电视机，拍照放大；又或遮挡敏感画面和笔墨拍照。
畅鹏将本身那1000G存储器里的内容，转到专业存储器中，再将需求编辑、拍照的各级质料，按批次存入千G存储器中，而后的事情便由这十人停止了。
那十名知名字、只要编号的技术员，结为五对伉俪，他们处于绝对周到的状况。
以是，德意志豹式坦克、虎式坦克和美利坚M4中型谢尔曼、潘兴重型坦克，很快便制形胜利，但两都城严格对外和相互保密着。
“柳奔牌”7座小客车和5座客货两用车以及拖沓机厂出产的农用挂斗拖沓机短期内则不对外发卖，首要供应西海湾内部。
日见完美的城区门路和再建的区内门路，使得特区对汽车和柴油车的利用率及需求大增。
坦克、飞机如此，那德意志的海狼-VIIC型潜艇、MG42式7.92毫米通用机枪、MP38式冲锋枪；美利坚的岸基雷达、舰载雷达、M1１加兰德步枪、M1A1１卡宾枪、M1１A2汤姆逊冲锋枪、无线电通信和无线通话机等中德中美合作的统统产品，都是如此。
平果至擎州只要一条巷子，通衢只要百色--邕城―擎州的土路，处于战乱的八桂不成能兴建门路。
它的地盘高车身窄，只要不是太烂太滑的泥水、泥巴路，普通的土路挡不住它。柳奔敏捷成为了西海湾人的一宝，称之为“村落致富帮手”。
但这些产品只是西海湾的学习实验品，特区真正利用和设备的并不是它们，畅鹏内心自有定命！
保密也好、办法周到也好，西海湾科技院和军方大力共同，归正不管你们制造甚么飞机、坦克，产出多少我们都分一半，大师都不卖，付给你出产本钱，代价也高不到那里去。
等有了机床母机和机床厂，出产线还不轻易？更何况中原甚么都缺，就是不缺人，人多力量大。
柴油发动机利用和保护更简朴，除了贫乏马达启动燃烧、而采取手摇生机比较费事外，全车体如同死铁般坚固非常，载重和爬坡没得话说。
当西海湾人在某一个时段，飞机制造和飞机机能超出美利坚的时候，这些人如果晓得本相，不一头撞死才怪！
除了穿越，畅鹏甚么都能说，甚么都能够胡说，他要的只是这十人断念塌地地干活。