一个礼拜时候，这事情就落定了。
签订工程扶植条约后，陈炎卖掉了一些股票，付出了第一笔资金1.6亿美圆。
国际机场的扶植和本地公路一段的扶植由中铁航空港个人第二工程有限公司承建。
打滚求保藏。
陈炎交给智囊团的第一个课题是做一份阿纳托姆岛扶植打算图。
船埠今后会扩建成港口，公路今后会建成环岛公路，小型国际机场今后会扩建。
在一块石板记录，商船从克雷蒂亚城港口解缆，沿着南部海岸飞行，当海员远远瞥见奥弗涅火山，这也意味着加洛斯城到了。
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看完邮件后，陈炎答复了邮件，遵循这份阿纳托姆岛扶植打算图去扶植吧，步子迈大一点，岛上的扶植能够交给中国的工程公司去做。
承平洋中部，沃托岛东南边向海疆。
起首建能够停靠十万吨船的船埠，建好船埠后，大型的运输船才气停靠在船埠上，建材，大型修建机器才气运到岛上。智囊还详细标注了，一个滚装船埠，4个停靠位，停靠位深度加深到55米，一个停靠位可停靠10万吨级运输船。估计船埠制作资金2400万美圆。
这个生长思路非常有层次。
陈炎早就晓得加洛斯城淹没在海底的位置。
青山村的陈炎看到了阿纳托姆岛的扶植打算图。
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滚装船埠的扶植资金是2760万美圆。扶植工期是70天，这速率极快的。
一条从船埠通往机场选址的公路，公路长1.7千米，宽15米，估计制作资金60万美圆。
制作资金2.86亿美圆，扶植工期是300天。
一个礼拜后，谢莉尔.帕帕斯的任务完成，回到定海。
滚装船埠由中国港湾扶植个人承建。恰好由中国港湾扶植个人承建的斯里兰卡汉班托特港一期工程完工，一部合作人，扶植机器直接运往阿纳托姆岛。
阿纳托姆岛的扶植打算并不是一蹴而就的。
几天后，考查船巡航在阿纳托姆岛四周海疆，测量海岸线，汇集海水深度，水文环境，海底珊瑚礁，陆地渔获等质料。
中国当然非常欢畅了。
一艘游艇飞行在海面上。
智囊团联络了中国。
以是，王国的寿命只要短短的100多年，固然阿尔利亚王国的国诈只要100多年，仍然在克雷蒂亚文明中留下了稠密的一笔。