是以再行制造的坦克飞机和发动机等的质料均采取特种质料与金属，再有犹太初级紧密技工的插手，西海湾制造便成为当世外人不成知的传奇，发动机的事情小时大大耽误，履带不再等闲脱链或断裂等等。
枭鹏作为全天候战役机，亦可作为对地进犯机，在外翼上安装2-4门30毫米构造炮，是对于大型目标和装甲目标的杰出兵器。
全长：1930毫米/1630毫米
实际射速：1200-1400rpm/1000-1200rpm
飞机制造中不满是铝合金，飞机框架亦利用钢材。分歧于当来天下产业多利用的锰钢、钨钢等，西海湾的飞机制造利用30CrMnSiA中碳钢。其强度高，但焊接机能较差。颠末特种分解调质后的30CrMnSiA有很高的强度和充足的韧性，淬透性好。具有杰出的加工性，抗颓废机能相称强。
1958年，科学家研制出了更轻的铝--泡沫铝。泡沫铝的“肚子里”尽是氢气泡，放在水里，它会像木头一样浮起来。一立方的泡沫铝只要178kg，而一立方的水有1000kg。这么一对比，内行人都能够设想泡沫铝的质量比和性价比。
空战兵器：2门30毫米机炮、2门13毫米机枪；
归正摆在面前的《穿山甲》步兵援助坦克、《钻地鼠》快速坦克、《野鹰战役机》、《枭鹏战役轰炸机》使得西海湾军队的陆军和空戎服备在十年内充足用了。
另一款编号为190的战役轰炸机被畅鹏定名为《枭鹏战役轰炸机》。
西海湾当下的飞机即采取泡沫铝制造。以是，西海湾此时出产的坦克飞机，均以解禁的初期坦克、飞机、发动机技术，用后代的特种质料制造，各项目标达标和超标都列属普通的范围。
另有一项令瓦尔塔不解的事物，他非常体味一战飞机上利用的‘大型冲锋枪’、20毫米贝克机炮。以为贝克机炮配得上他制造的战役机。
这类能力强大的飞机机炮，利用在将来下一代的喷气式战役机上。直到1995年，仍然以机炮吊舱情势用于战役机上。
可瓦尔塔始终不明白性子良好的《枭鹏战役机》，为何要改装成轰炸运输机！乃至为此提出很多贰言。
西海湾本土制造的单发单座单翼全金属活塞式战役机，固然没能如原型机般的优良、缔造活塞螺桨飞机平飞速率天下记录--755千米/小时，但仍然达到了600千米/小时和9000米的升限。
枪管长：1600毫米/1300毫米
《枭鹏战役轰炸机》作为一种全金属构造的悬臂上反下单翼全天候战役机，成为当代速率最快的活塞引擎战役机，但西海湾首要将其用作轰炸机和运输机。
枭鹏双座轰炸机采取一台14缸的星形水冷活塞发动机，双座的机头显得细弱、机尾略微尖细，机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖，厥火线机身背脊向下倾斜，向下向后视界杰出。
新机编号109的战役机，在飞翔中可向右左持续缓慢回旋爬升，可从7500米高空向下作垂直爬升，充分显现出该机构造的坚毅性和优良的把持特性，是一款高速且非常矫捷的优良战役机。
这些金属质料的来源梅塞施密特都不晓得，回到德国后还得一步步摸索。不过他已有了相对精确的研讨目标，起码他已经见地过什物。
抗战前期你的中型坦克研制出来，老子技术堆集后的第二代坦克便已等着你，何况另有反坦克兵器！
世事无绝对！没有德美官方的‘缺德’，畅鹏遂不会特别正视。这一叫真，特种质料和特种金属便全都在西海湾提早出世了。